Ryanair y sus cartas amenazantes a quienes se ausentan incluso por bajas médicas

Las quejas de quienes trabajan para Ryanair son casi tan comunes como las de quienes deciden volar con la compañía irlandesa, una de las aerolíneas con peor imagen a nivel mundial. Una de las últimas noticias al respecto parte de eldiario.es, medio que ha publicado el contenido de las cartas que sus trabajadores reciben cuando acumulan cuatro o cinco ausencias a su puesto. Aunque estas sean bajas médicas justificadas. Eso es lo de menos, las misivas llegan igual y su tono es más bien amenazante.

eldiario.es ha desvelado el contenido de esas cartas que reciben quienes acumulan varias bajas y de las que Ryanair dice que son medidas para controlar el absentismo. (Foto: AP Photo/Martin Meissner)

Según publica el citado diario y denuncian los sindicatos USO, Sitcpla (tripulantes de cabina) y Sepla (pilotos), se trata de una práctica habitual. Cuando la compañía detecta cuatro ausencias en el caso de los pilotos y cinco en el resto de trabajadores, las cartas empiezan a llegar. Ese número de faltas a su puesto a lo largo de doce meses -aunque estas se produzcan bajo prescripción médica- son el límite de los “tolerable” para quienes gobiernan Ryanair.

Recientemente dos de estas misivas han sido recibidas por miembros de la tripulación que han dado acceso a eldiario.es para que pueda comprobar su contenido. En ellas, una enviada directamente por la compañía y la otra por una empresa de colocación, se leen frases dirigidas a sus destinatarios como “continuaré monitoreando sus ausencias y esperaré ver una mejora inmediata y significativa en su asistencia al trabajo, de lo contrario, podría ser necesaria una acción disciplinaria”.

Desde USO añaden que además de estas cartas con un tono de amenaza, también se producen llamadas para pedir explicaciones por las ausencias o medidas como mandar “a la gente a una reunión en Dublín, que hagan el paseíllo de la vergüenza, para que den explicaciones”. Sobre esta práctica de los viajes obligados a la sede de la aerolínea, Sitcpla comenta que “es muy pintoresco, es que preguntan a la gente el motivo de la baja, cuando el trabajador no tiene por qué decirlo”.

En verano, El Economista ya reveló el contenido de este tipo de cartas recibidas por algunos pilotos que habían acumulado cuatro ausencias en los últimos doce meses y se comentaba también que se les llamaba para pedirles explicaciones sobre el motivo de su baja.

Lo que denuncian los responsables sindicales a eldiario.es es esa “presión” a la que deben hacer frente tanto pilotos como el resto de miembros de la tripulación que a veces provoca que algunos de ellos se asusten y vuelvan a su puesto enfermos, cuando aún deberían seguir de baja, lo cual puede poner en riesgo su seguridad y la del pasaje.

Por su parte, consultada al respecto por el medio que ha publicado las cartas, la compañía solo comenta que “Ryanair trabaja con un sistema estándar de bajas pagadas por enfermedad y, al igual que hacen todas las compañías, gestiona el posible absentismo”. Esas cartas, en las que a veces se llega a amenazar directamente con el despido, son, parece ser, una de sus tácticas para controlar el absentismo.

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