Así es la nueva normativa para volar drones en España y en la Unión Europea

Tecnología y redes
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Si tienes un dron y quieres que vuele en España, deberás cumplir la nueva normativa que ha entrado en vigor desde el 31 de diciembre de 2020. La nueva ley ha sido aprobada en Bruselas, y endurece las condiciones para utilizar estos aparatos que aparentemente son inocentes, pero que pueden causar un enorme daño.

La Unión Europea, a través de los diferentes organismos competentes, ha redactado una ley para unificar criterios entre los países y endurecer las normas para el vuelo de drones. Desde los drones más pequeños a los más grandes, la legislación plantea unas normas básicas para no poner en peligro a nadie ni a nada.

Así es la nueva normativa para volar drones en España y en la Unión Europea (Getty).
Así es la nueva normativa para volar drones en España y en la Unión Europea (Getty).

Los operadores que se registren en el actual sistema de operadores profesionales deberán darse de alta en la aplicación de registro de la norma europea. La nueva normativa obliga a todos los pilotos a tener formación. Según el tipo de operación a realizar, se puede examinar de forma online y gratuita.

El Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947 establece un nuevo esquema de formación basado en el riesgo de la operación y las actuaciones del dron. El principal cambio consiste en nuevas categorías en función de los riesgos de la operación, dejando atrás las categorías en función del peso y las características de la aeronave.

El cambio también afecta a los requisitos exigibles para los pilotos a distancia que quieran volar en categoría “abierta” o de bajo riesgo, y “específica” o de mayor riesgo.

Drones de menos de 250 gramos de peso o drones C0

Si el dron tiene una masa menor de 250 gramos, la normativa no ha cambiado apenas. Estos drones pequeños se podrán seguir volando sin más 'formación' que leerse y estudiarse el manual de vuelo. Tampoco podrán ascender más allá de los 120 metros, se tendrá que tener siempre a la vista y volarlo, como hasta ahora, alejados de aeropuertos, de infraestructuras prohibidas y de zonas naturales protegidas.

Los drones de menos de 250 gramos que se ajusten a la nueva normativa de construcción se denominan C0, un marcado CE que tendrá que venir impreso y claramente visible cuando compremos el dispositivo. La misma norma de construcción clasifica a los drones de entre 250 y 900 gramos como categoría C1. Y es aquí donde empiezan los cambios importantes.

Drones de entre 250 gramos y 900 gramos de peso o drones C1

Si optamos por un dron de la categoría C1 tendremos que pasar un examen online realizado por la propia AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea) que certifique que conocemos cómo volar este tipo de drones. El primer paso es registrarse online en AESA y estudiarse el temario que la autoridad de seguridad aérea proporciona.

Una vez con los conceptos claros, el piloto del dron debe realizar el examen online de la AESA consistente en 40 preguntas tipo test.

Si el piloto pasa satisfactoriamente el examen, recibirá un certificado que le permitirá volar bajo la subcategoría A1 y en las mismas condiciones que un dron de menos de 250 gramos. Esta prueba en línea es totalmente gratuita y permitirá al piloto volar su dron de menos de 900 gramos en cualquier país de la Unión Europea.

Dónde volar los drones

Así mismo, se ha puesto en funcionamiento una web con un mapa interactivo en el que se especifica en qué zonas se puede volar un dron. No se puede volar a menos de 150 metros de áreas residenciales, comerciales, industriales o recreacionales. Tampoco cerca de aeropuertos o zonas de seguridad especial.

En España contamos con una herramienta creada por ENAIRE donde podemos visualizar qué zonas son apropiadas para volar y cuales, por algún tipo de restricción, están totalmente prohibidas o son necesarios algunos permisos extra.

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