Lotter supera a DS Techeetah en el primer test de la Fórmula E 2021

Matt Kew
·11 min de lectura

El piloto de Porsche logró un registro de 1:12.519 a falta de 20 minutos para colocarse al frente, a pesar de no activar el impulso de 35kW del modo de ataque. 

La sesión de tres horas de la tarde en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia llegó a su fin cuando el nuevo recluta de Venturi Racing, Norman Nato, se encalló en la grava.

Nato, que reemplaza a Felipe Massa en el equipo, había establecido el séptimo mejor tiempo cuando se detuvo en el exterior de la curva 7 a 12 minutos del final.

Al no reanudar la sesión, el intento de Lotterer en seco fue 5,5 segundos más rápido que el mejor tiempo de la mañana de Edoardo Mortara (Venturi).

También supuso la mejor vuelta de la categoría eléctrica en el circuito, superando el tiempo de Maximilian Guenther del año pasado en 2,5 segundos, aunque esto se debe también a la eliminación de la chicane de la recta principal.

Jean-Eric Vergne logró colocarse segundo, 0,088 detrás de Lotterer, a pesar de que el DS Techeetah seguirá con el coche de la temporada pasada para las cuatro primeras carreras de 2020-21.

Vergne eclipsó al vigente campeón y compañero de equipo, Antonio Félix da Costa, por 0,044 segundos, mientras que el nuevo piloto de Envision Virgin Racing, Nick Cassidy, acabó en cuarto lugar.

Alexander Sims fue quinto con Mahindra Racing, por delante del tricampeón de DTM Rene Rast (Audi).

Detrás de Nato, Nico Muller lo dio todo para que Dragon/Penske Autosport se adjudicara la octava posición, mientras que Jake Dennis (BMW Andretti) superaron a Robin Frijns en los márgenes inferiores del top 10.

Stoffel Vandoorne, 15º, y su compañero de equipo Mercedes Nyck de Vries, 20º, se equivocaron con los nuevos límites de la pista impuestos en la primera y en la última curva. Ambos recibieron una penalización de 15 minutos de Stop&Go por reincidir.

Mientras tanto, después de su accidente de la mañana causado por el acelerador atascado en la curva 6, Mitch Evans fue el 22º más rápido para Jaguar Racing por delante de Mortara y Tom Blomqvist (NIO 333). 

Tiempos y posiciones de la tarde de la jornada 1 de pretemporada 2021 de Fórmula E en Valencia

1

36

A. LOTTERER

TAG Heuer Porsche Formula E Team

 

 

2

25

J. VERGNE

DS TECHEETAH

0.088

0.088

3

13

A. DA COSTA

DS TECHEETAH

0.132

0.044

4

37

N. CASSIDY

Envision Virgin Racing

0.170

0.038

5

29

A. SIMS

MAHINDRA RACING

0.186

0.016

6

33

R. RAST

Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team

0.221

0.035

7

71

N. NATO

ROKiT Venturi Racing

0.258

0.037

8

6

N. MÜLLER

DRAGON PENSKE AUTOSPORT

0.281

0.023

9

27

J. DENNIS

BMW i ANDRETTI MOTORSPORT

0.318

0.037

10

4

R. FRIJNS

Envision Virgin Racing

0.341

0.023

11

11

L. DI GRASSI

Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team

0.354

0.013

12

23

S. BUEMI

Nissan e.dams

0.503

0.149

13

28

M. GÜNTHER

BMW i ANDRETTI MOTORSPORT

0.540

0.037

14

22

O. ROWLAND

Nissan e.dams

0.570

0.030

15

5

S. VANDOORNE

Mercedes-Benz EQ Formula E Team

0.582

0.012

16

10

S. BIRD

Jaguar Racing

0.585

0.003

17

99

P. WEHRLEIN

TAG Heuer Porsche Formula E Team

0.621

0.036

18

94

A. LYNN

MAHINDRA RACING

0.809

0.188

19

7

S. SETTE CÂMARA

DRAGON PENSKE AUTOSPORT

0.973

0.164

20

17

N. DE VRIES

Mercedes-Benz EQ Formula E Team

1.056

0.083

21

8

O. TURVEY

NIO 333 FE Team

1.567

0.511

22

20

M. EVANS

Jaguar Racing

2.574

1.007

23

48

E. MORTARA

ROKiT Venturi Racing

2.862

0.288

24

88

T. BLOMQVIST

NIO 333 FE Team

3.496

0.634

Así fue la sesión matinal de la Fórmula E en Valencia - Sábado

A las fuertes tormentas eléctricas del viernes por la noche fueron le siguieron lluvias intermitentes durante las tres horas del sábado por la mañana en el mojado circuito Ricardo Tormo de Valencia.

Eso hizo que el tiempo más rápido de la sesión matinal, que lo marcó Edoardo Mortara, fuera tres segundos más lento que el más rápido de 2019, establecido por el piloto de BMW Andretti Maximillian Günther.

Además, en ese dato hay que tener en cuenta que se ha eliminado la chicane artificial en la recta de meta para estos test, tras la cantidad de incidentes y choques que hubo en el pasado en ese punto crítico.

A pesar de seguir con el coche DS Techeetah de la temporada pasada (estrenarán el nuevo en abril), el vigente campeón, Antonio Felix da Costa, marcó el ritmo inicial con un 1:20.417 por delante de su compañero de equipo, Jean-Eric Vergne.

Solo 20 minutos después de empezar la sesión apareció la primera bandera roja, cuando el brasileño Sergio Sette Camara, del renombrado equipo Dragon/Penske Autosport, se quedó detenido la grava de la curva 6.

Luego hubo una segunda pausa a 50 minutos para el final después de que el piloto de Nissan e.dams Sebastien Buemi se saliera en la curva 3 y tuvieran que remolcarle con una grúa.

Tras ese parón, todos mejoraron y Mortara se puso cabeza, aunque por solo 0,031 segundos sobre Da Costa.

El nuevo sistema de propulsión del NIO 333 permitió a Oliver Turvey ser tercero por delante del nuevo fichaje de Mahindra Racing, Alexander Sims, y de Sette Camara.

Nick Cassidy de Envision Virgin Racing, que lideró cómodamente el test de novatos de Marrakech en marzo, fue sexto por delante del piloto oficial de Audi, Rene Rast, y de Robin Frijns. Cerraron el top 10 el británico Jake Dennis y Sam Bird.

Oliver Rowland (11º), Vergne y Alex Lynn, fueron los primeros pilotos a los que se les eliminó una vuelta por superar los nuevos límites de pista introducidos para 2020 en las curvas 1 y 10.

Las fotos del test de Fórmula E en Valencia

El coche de Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2, recuperado por la grúa

El coche de Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2, recuperado por la grúa<span class="copyright">Alastair Staley / Motorsport Images</span>
El coche de Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2, recuperado por la grúaAlastair Staley / Motorsport Images

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Alexander Sims, Mahindra Racing, M7 Electro

Alexander Sims, Mahindra Racing, M7 Electro<span class="copyright">Sam Bloxham / Motorsport Images</span>
Alexander Sims, Mahindra Racing, M7 ElectroSam Bloxham / Motorsport Images

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Alexander Sims, Mahindra Racing, M7 Electro

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Andre Lotterer, Tag Heuer Porsche, Porsche 99X Electric

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Andre Lotterer, Tag Heuer Porsche, Porsche 99X ElectricSam Bloxham / Motorsport Images

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Edoardo Mortara, Venturi, Silver Arrow 02

Edoardo Mortara, Venturi, Silver Arrow 02<span class="copyright">Sam Bloxham / Motorsport Images</span>
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El coche de Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2, recuperado por la grúa

El coche de Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2, recuperado por la grúa<span class="copyright">Alastair Staley / Motorsport Images</span>
El coche de Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2, recuperado por la grúaAlastair Staley / Motorsport Images

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El coche de Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2, recuperado por la grúa

El coche de Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2, recuperado por la grúa<span class="copyright">Alastair Staley / Motorsport Images</span>
El coche de Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2, recuperado por la grúaAlastair Staley / Motorsport Images

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Jake Dennis, BMW i Andretti Motorsport, BMW iFE.21

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Jake Dennis, BMW i Andretti Motorsport, BMW iFE.21Sam Bloxham / Motorsport Images

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Jake Dennis, BMW i Andretti Motorsport, BMW iFE.21

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Jean-Eric Vergne, DS Techeetah, DS E-Tense FE20

Jean-Eric Vergne, DS Techeetah, DS E-Tense FE20<span class="copyright">Sam Bloxham / Motorsport Images</span>
Jean-Eric Vergne, DS Techeetah, DS E-Tense FE20Sam Bloxham / Motorsport Images

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Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE07

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Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE07

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Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE07Sam Bloxham / Motorsport Images

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Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 5

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Nick Cassidy, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE07

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Nico Muller, Dragon Penske Autosport, Penske EV-4

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Nico Muller, Dragon Penske Autosport, Penske EV-4

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Nico Muller, Dragon Penske Autosport, Penske EV-4

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Norman Nato, Venturi Racing, Silver Arrow 02

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Nyck De Vries, Mercedes Benz EQ

Nyck De Vries, Mercedes Benz EQ<span class="copyright">Alastair Staley / Motorsport Images</span>
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Nyck de Vries, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 02

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Nyck De Vries, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 02

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Oliver Rowland, Nissan e.dams, Nissan IMO2

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Oliver Turvey, NIO 333, NIO 333 001

Oliver Turvey, NIO 333, NIO 333 001<span class="copyright">Sam Bloxham / Motorsport Images</span>
Oliver Turvey, NIO 333, NIO 333 001Sam Bloxham / Motorsport Images

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Pascal Wehrlein, TAG Heuer Porsche, Porsche 99X Electric

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Rene Rast, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE07

Rene Rast, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE07<span class="copyright">Sam Bloxham / Motorsport Images</span>
Rene Rast, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE07Sam Bloxham / Motorsport Images

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Rene Rast, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE07

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Rene Rast, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE07Sam Bloxham / Motorsport Images

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Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE07

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Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE07

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Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE07Alastair Staley / Motorsport Images

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Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE07

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Sam Bird, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 5

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Sebastien Buemi, Nissan e.dams

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Sebastien Buemi, Nissan e.damsAlastair Staley / Motorsport Images

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Sebastien Buemi, Nissan e.dams, Nissan IMO2

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Sergio Sette Camara, Dragon Penske Autosport, Penske EV-4

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Sergio Sette Camara, Dragon Penske Autosport, Penske EV-4

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Stoffel Vandoorne, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 02

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Stoffel Vandoorne, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 02Sam Bloxham / Motorsport Images

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Stoffel Vandoorne, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 02

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Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2

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Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2Alastair Staley / Motorsport Images

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Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2

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Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2Alastair Staley / Motorsport Images

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Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2, detenido en la grava

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2, detenido en la grava<span class="copyright">Alastair Staley / Motorsport Images</span>
Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2, detenido en la gravaAlastair Staley / Motorsport Images

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Tom Blomqvist, NIO 333, NIO 333 001

Tom Blomqvist, NIO 333, NIO 333 001<span class="copyright">Sam Bloxham / Motorsport Images</span>
Tom Blomqvist, NIO 333, NIO 333 001Sam Bloxham / Motorsport Images

Sam Bloxham / Motorsport Images

Tiempos y posiciones de la mañana de la jornada 1 de pretemporada 2021 de Fórmula E en Valencia

1. Edoardo Mortara (Venturi) 1:18.148
2. António Félix da Costa (DS Techeetah) 1:18.179
3. Oliver Turvey (NIO) 1:18.325
4. Alexander Sims (Mahindra) 1:18.355
5. Sérgio Sette Câmara (Dragon / Penske) 1:18.392
6. Nick Cassidy (Virgin) 1:18.393
7. René Rast (Audi) 1:18.394
8. Robin Frijns (Virgin) 1:18.424
9. Jake Dennis (BMW) 1:18.457
10. Sam Bird (Jaguar) 1:18.462
11. Oliver Rowland (Nissan) 1:18.543
12. Lucas Di Grassi (Audi) 1:18.580
13. Pascal Wehrlein (Porsche) 1:18.711
14. Norman Nato (Venturi) 1:18.775
15. Alex Lynn (Mahindra) 1:18.786
16. Stoffel Vandoorne (Mercedes) 1:18.787
17. Sébastien Buemi (Nissan) 1:18.837
18. Jean-Éric Vergne (DS Techeetah) 1:18.871
19. Nyck de Vries (Mercedes) 1:18.905
20. Maximilian Günther (BMW) 1:19.181
21. Tom Blomqvist (NIO) 1:19.730
22. Nico Müller (Dragon / Penske) 1:19.769
23. André Lotterer (Porsche) 1:20.131
24. Mitch Evans (Jaguar) 1:20.318

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