Críticas por no poder cumplir con la distancia de seguridad contra el coronavirus en algunos transportes públicos

Salir a trabajar es uno de los pocos supuestos contemplados por el Gobierno que permite saltarse las medidas de cuarentena impuestas contra el coronavirus. Hoy, lunes de 16 de marzo, es el primer día laborable desde que entraron en vigor las restricciones de movimiento para los ciudadanos y el transporte público se ha convertido en un punto caliente y foco de algunas críticas. Pero solo algunos.

Para muchas personas, en especial en las grades ciudades, el metro, el cercanías y los autobuses son la única manera con la que cuentan para desplazarse de su domicilio a su puesto de trabajo y ante la imposibilidad de acogerse al teletrabajo -no todas la profesiones lo permiten- no les ha quedado más remedio que usar alguno de estos medios o varios esta mañana.

El problema con el que se han encontrado algunos y que han denunciado en redes sociales es la imposibilidad de cumplir con las medidas de seguridad recomendadas para evitar contagiarse por el coronavirus. Y es que, a tenor de las imágenes, a primera hora de la mañana la cantidad de gente esperando el cercanías en la estación de Atocha, en Madrid, era tanta que resultaba inviable guardar un metro de distancia.

Era una usuaria de esta red de Renfe quien lo denunciaba a primera hora. Lucía (@lucya_77a) compartía en redes sociales un vídeo en el que se podía ver la situación de la estación de Atocha (Madrid).

Desde Bilbao ha llegado la misma queja, aglomeraciones que impiden seguir las recomendaciones. “El Metro Bilbao repleto de gente expuesta al contagio…. Se han suprimido frecuencias, con lo que no se pueden respetar los protocolos de seguridad. Como persona que se ha ido al paro por el #COVIDー19 , me siento indignado con esta irresponsabilidad”, señala el periodista Ibon Pérez.

Sin embargo, esta situación no es extensible a todo el país. Ni siquiera a todos los medios de la red de transporte público de la misma ciudad. En el periódico El Mercantil Valenciano, por ejemplo, señalan que la afluencia de pasajeros en la ciudad se había reducido más de un 80% y acompañaba la información con una imagen del metro de Valencia prácticamente vacío.

Desde el perfil oficial del Metro de Madrid en Twitter han salido al paso de las crítica explicando que “Metro ha sacado el 100% de los trenes de un día laborable habitual y ha habido en hora punta un 75% menos de viajeros que el lunes pasado. Este es el aspecto general a las 7:50”. En las imágenes, andenes y estaciones casi vacías.


A tenor de las quejas en redes sociales de quienes han sufrido las aglomeraciones y las respuestas de quienes han podido viajar holgadamente, lo que parece claro es que ha ocurrido como con los supermercados. Mientras en algunos barrios y cadenas estos eran vaciados casi por completo, otros tenían sus estanterías repletas con todos los productos disponibles. Dos lados de una misma realidad.

Cómo interpretar el siguiente mapa sobre el coronavirus:

- El color morado representa un caso positivo de coronavirus confirmado

- La calavera en color rojo, el caso de una muerte confirmada

- Una cruz en color verde representa un caso descartado

- Un verde con un botiquín representa un contagio superado o curado

- Una interrogación en amarillo representa uno o varios casos sospechosos

-Al hacer click en cada icono, aparece más información detallada al respecto


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Mientras unos denuncian las aglomeraciones en el Cercanías en Madrid, otros hablan de vagones vacíos en el Metro. Esta foto es de este mismo lunes en el Metro de Madrid. (Foto: Photo by Pablo Blazquez Dominguez/Getty Images)