El complicado pronóstico de la aerolínea low-cost más popular de Europa: fin de los pasajes de 10 euros y fuertes aumentos

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En esta foto de archivo tomada el 1 de julio de 2022 un avión Boeing 737-8AS de Ryanair aterriza en el aeropuerto de El Prat en Barcelona.
En esta foto de archivo tomada el 1 de julio de 2022 un avión Boeing 737-8AS de Ryanair aterriza en el aeropuerto de El Prat en Barcelona. - Créditos: @PAU BARRENA

LONDRES.– El director general de Ryanair, Michael O’Leary, dijo este jueves que con la suba de los precios del petróleo la aerolínea irlandesa de bajo costo dejará de ofrecer pasajes de avión a 10 euros o menos.

”No creo que tengamos más pasajes a 10 euros, porque los precios del petróleo son mucho más altos desde la invasión rusa de Ucrania”, dijo O’Leary a la BBC.

“No hay duda de que en el extremo inferior del mercado, nuestras tarifas promocionales realmente baratas —las tarifas de 1 euro, las de 0,99 euros, incluso las de 9,99 euros— no se verán durante los próximos años”, añadió.

El director de la compañía irlandesa que realiza la mayor cantidad de vuelos en Europa adelantó que los precios promedio de los vuelos aumentarán entre 10 y 50 euros en los próximos cinco años.

El director general de Ryanair Michael O'Leary
El director general de Ryanair Michael O'Leary

Esto, dada la estructura de las tarifas de las aerolíneas de bajo costo, con muchos recargos, sobre todo por el equipaje, podría elevar rápidamente el costo total de un viaje de ida y vuelta a varios cientos de euros o libras y socavar la demanda.

Según el O’Leary, los clientes seguirán volando pero serán mucho más “sensibles a los precios” y buscarían ofertas antes de viajar.

La subida de los precios del petróleo en el último año (+36% para el Brent) está pesando especialmente en los costos de las aerolíneas low cost en comparación con las compañías tradicionales.

Impacto del Brexit

El jefe de la aerolínea de bajo costo pidió a los responsables políticos del Reino Unido y de la Unión Europea (UE) que “vuelvan a situar la inflación en torno al 2%”, ya que, de lo contrario, “los ingresos y la riqueza de la gente se verán muy perjudicados”.

La inflación en el Reino Unido se sitúa en el 9,4% y se espera que aumente hasta el 13,3% —su máximo desde 1980— en octubre, según las últimas previsiones del Banco de Inglaterra.

O’Leary criticó el impacto que el Brexit está teniendo en las aerolíneas y los aeropuertos de todo el país, ya que los pasajeros han tenido que lidiar con el caos de los viajes, incluyendo las largas colas, los vuelos cancelados y el equipaje extraviado como resultado de la escasez de personal.

También culpó al primer ministro saliente, Boris Johnson, “y a otros idiotas ambiciosos”, de crear las condiciones que han dejado al Reino Unido en una situación de escasez de mano de obra desde su salida de la UE.

“Si hubiera mucha más honestidad, o cualquier honestidad, por parte del gobierno de Boris Johnson, saldrían a admitir que el Brexit ha sido un desastre para la libre circulación de la mano de obra y uno de los verdaderos retos a los que se enfrenta la economía del Reino Unido”, declaró.

Agencia AFP